Тачка или тележка –неотъемлемый атрибут каждого садового участка. В магазинах полно моделей на любой вкус и кошелек. Сделать садовую тележку своими руками – это способ проверить свои способности домашнего мастера и одновременно способ сэкономить заметную сумму.
Общие сведения о видах и предназначении
Основной признак, по которому разделяют виды садовых тележек- это число колес.
- Садовая тележка с одним колесом традиционно называют тачкой. Это транспортное средство не ставит рекордов по грузоподъемности, но обладает уникальной маневренностью. Она может проехать по узкому проходу между грядками, не помяв насаждения, может развернуться практически на месте. Ее легко разгрузить вперед или вбок, просто накренив на нужную сторону. Недостатком тачки является ее низкая устойчивость при погрузке и при качении. Стоит немного отвлечься – и она завалится на бок, а то и сама разгрузится вовсе не там, где ожидал ее хозяин. Тачки используют для перевозки небольших и легких грузов в саду- выполотой травы, удобрений, срезанных веток и т.п.
Садовый транспорт с двумя, тремя или четырьмя колесами называют тележками.
- Двухколесная тележка имеет четыре точки опоры- два колеса и два упора. Она намного устойчивее тачки и при погрузке, и в движении. Но и разгрузить ее удастся только вперед. Такой транспорт потребует намного больше места для проезда. Радиус поворота также получится больше из-за погрузочных упоров. Их можно сделать складными. На двухколесной можно перевозить длинные предметы- важно, чтобы их центр тяжести приходился на середину кузова. Такие конструкции используются для перевозки грунта, щебенки, песка и т.п. строительных грузов.
- Трехколесные обладают еще большей грузоподъемностью и устойчивостью, им не требуются погрузочные упоры. Для маневренности переднее колесо делают поворотным. Эта конструкция не завевала большой популярности среди садоводов.
- Четырехколесные развивают максимальную грузоподъемность, на них удобно перевозить тяжелые и длинномерные грузы. Чтобы она могла поворачивать, устанавливают поворотную переднюю ось. В этом случае ручку- тягу прикрепляют к этой оси для лучшего управления траекторией движения. Разгружать такую тележку опрокидыванием не стоит. Для этого на них делают откидные борта. Четырехколесные тележки требуют для проезда достаточно ровной дороги. На ухабах, которые тачка преодолевает с легкостью, они могут застрять или потерять устойчивость.
По конструкции ручки различают:
- Двуручная. Традиционное решение для тачки. Ручки являются частью несущей рамы. Везти тачку можно только двумя руками, иначе она опрокинется.
- Поперечная. Такая конструкция удобнее при перевозке, поскольку ее можно не только толкать перед собой, но и тянуть. Такой тележкой можно управлять одной рукой, второй придерживая длинномерный груз.
- Тяговая. Это стержень с перекладиной, прикрепленный к передней оси либо к передней части платформы. Толкать ей можно только пустую тележку, подаваемую под погрузку. Полную нужно тянуть за собой.
Следующий признак — классификации- это колеса. Диаметр колеса важен для сада- маленькие и узкие колесики будут зарываться в мягкий грунт и не смогут преодолеть его неровности. по типу колеса различают:
- Деревянные с ободом. Такие колеса производятся несколько тысяч лет, они просты и достаточно надежные, но создают большое сопротивление качению. В основном их применяют для декоративных тележек, используемых в оформлении ландшафта.
- Пневматические. На металлический или пластиковый обод надето камерная или бескамерная резиновая покрышка. Обод вращается на оси, снабженной подшипником скольжения или качения. Обладают отличной проходимостью и амортизируют тележку на неровностях почвы. Наиболее популярны в саду.
- Литые. Тонкая покрышка из литой резины или пластика. Несколько дешевле пневматических, не требуют периодической подкачки. Используются в основном на ровных поверхностях.
Материалы для изготовления тачки применяются следующие:
- Дерево. Получится недорого, тяжело и громоздко. Подойдет для сезонных работ в саду небольшого размера. Такую конструкцию легко сделать самому, используя плотницкие инструменты.
- Сталь. Максимальная прочность и грузоподъёмность при разумном весе. Также можно сделать самостоятельно, понадобятся болгарка, дрель и сварочный аппарат. Колеса лучше купить.
- Алюминий. Применяется для короба, обеспечивает малый вес. Дома не обрабатывается.
Важна также конструкция погрузочных упоров. Стационарные упоры, часто являющиеся продолжением ручек из стальных труб, обходятся недорого, но снижают удобство маневрирования. Откидной упор сложнее и дороже в изготовлении, но дает возможность маневрировать в самых узких проездах.
Выбор чертежа и особенности конструкции
Как сделать садовую тележку своими руками? Из всего многообразия конструктивных элементов садовых тележек для самостоятельного изготовления следует выбрать те, которые будут несложны в изготовлении и удобны в пользовании.
Трех- и четырехколесные конструкции больше подходят для небольшой фермы с ровными полами и широкими проездами.
Для сада с его узкими проездами между грядок и кустов лучше всего подойдет тачка небольшой грузоподъемности или двухколесная тележка, рассчитанная на грузы побольше.
Деревянная тачка проста в изготовлении. Получится несколько громоздкая, но прочная и надежная конструкция. Материалы для нее обойдутся в несколько сотен рублей, если они не ждут своего часа под навесом. Важно помнить, что ее придется периодически пропитывать составом от гниения или подкрашивать.
Металлическая двухколесная тележка обойдется несколько дороже. Для сборки потребуются сварочный аппарат, болгарка и навыки работы с ними. Прочная конструкция прослужит много лет.
Рассмотрим изготовление этих двух моделей подробнее. Первая колесная тележка, изготовление которой будет описано- – одноколесная тачка из дерева.
Одноколесная тележка из дерева
Создание такого нехитрого самодельного транспортного средства вполне можно уложить в один день
Инструменты и материалы
Для работы потребуется:
- ручки: брусок 20*50мм- 2 м;
- короб: фанера 4-8 мм- 1 лист 1.5*1.5 м;
- днище: доска 25 мм- 1 м;
- стойки: брусок 40*30- 1,5 м;
- колесо диаметром 20-25 см;
- ось: стальная трубка диаметром 12-15 мм, длиной 125 мм;
- саморезы по дереву.
Из инструментов нужны будут: шуруповерт, ножовка по дереву или электролобзик, рубанок, набор напильников, шкурка.
Чертеж
Размеры на схеме-чертеже рассчитаны с учетом точного выхода ручек тачки к колесу.
Если вы захотите изменить размеры, это нужно делать, соблюдая строгие пропорции к указанным на чертеже.
Пошаговая инструкция изготовления
Сначала следует аккуратно разметить и раскроить материал в соответствии с указанными на чертеже размерами. Кромки короба нужно обработать напильником и шкуркой от сколов и заусенцев.
Колесо можно взять готовое, а можно вырезать несколько кругов из фанеры и склеить их между собой. После этого в центре просверлить отверстие под ось.
В ручках сверлится такое же отверстие.
Последовательность операций сборки тачки такова:
- совместить днищевые доски с боковыми стенками короба, привинтить их саморезами;
- привинтить вертикальные стойки к боковым стенкам;
- присоединить переднюю и заднюю стенку короба;
- привинтить погрузочные упоры снаружи короба;
- вставить ось в колесо, закрепить на ней ручки;
- привинтить ручки к коробу, следя за их параллельностью.
Зафиксировать ось в отверстиях ручек можно поперечными винтами. Можно также привинтить короткие отрезки брусков, закрывающие отверстия оси. Концы ручек надо обстругать до овальной формы, удобной для рук.
Двухколесная тележки из металла
Этот садовый транспорт посерьезнее в плане грузоподъемности, а также долговечности
Чертеж
Общий чертеж металлической двухколесной тележки, полезной в саду и на стройке:
Раскрой короба:
Эскизный чертеж рамы
В случае необходимости изготовить тачку с другими размерами, все их нужно изменять строго пропорционально.
Инструменты и материалы
Для работы понадобится:
- короб: стальной лист толщиной 2мм, 100*140 см;
- рама с рукоятками: уголок 30*30 4-5 м;
- колесо пневматические –покупная деталь;
- рукоятки- шланг резиновый, обрезки, 10-15 см- 2 шт.;
- ось: пруток стальной диаметром 22мм (в зависимости от отверстия в колесе).
Технология изготовления
Сначала проводится раскрой материала согласно чертежам. Уголок для рамы нужно нарезать болгаркой и разложить на сборочном столе или на другой ровной поверхности.
- Два уголка длиной 120-140 см, в зависимости от вашего роста, укладывают параллельно.
- Между ними раскладывают пять поперечин рамы длиной 40 см и аккуратно проваривают все швы.
- На уровне второго уголка от начала приваривают ось.
- Со стороны ручке под раму приваривают погрузочные упоры.
- Швы следует зачистить.
Далее переходим к изготовлению кузова. Детали раскраиваются болгаркой, зачищаются и раскладываются на ровной поверхности
- К днищу точечной сваркой прихватывают боковые стенки. Проверяют угольником угол- он должен быть прямым.
- К боковым стенкам прихватывают переднюю и заднюю. Проверяют геометрию кузова, углы между стенками и равномерность зазоров, отсутствие перекосов и коробления.
- После проверки геометрии швы провариваются полностью. Их следует зачистить.
- Кузов ставят на раму и приваривают вдоль боковых уголков.
- Всю конструкцию нужно зачистить, загрунтовать и покрыть эмалью.
Остается насадить колеса на оси и натянуть отрезки резинового шланга на концы ручек- и тележка готова.
